Benoit Lison est un jeune pilote talentueux. Dès sa 1e course en 207 Spider Cup Peugeot à Monza début 2007, il est monté sur la 2e marche du podium. Dernière étape de la saison 2007 à Magny-Cours. Parti 10e dans la 1e course, il termine 5e. Dans la 2e course (caméras embarquées Bebop-Cameras), il part en 4e position et réussit à éviter de justesse un gros carton dans le 1er tour avec le Spider de Thomas Accary parti à la faute. Il réussira à terminer 7e, malgré une voiture très abimée.

Ecoutez le bruit étonnant du moteur double turbo de la Porsche 993 GT2 Evo de Patrice Milesi. Les 700 cv poussent fort et le pilote double notamment des Porsche 997 Cup, une Touring Cup et la Megane Trophy de Lemée-Rousseau (2e du championnat 2008). Malheureusement des problèmes moteur vont stopper cette remontée. Rendez-vous en 2009 !

La rentrée des classes de la FunCup a eu lieu au Val de Vienne, une course de 8 heures non-stop, avec son lot de rebondissements. La 219 a connu un problème de boite de vitesses et quelques sorties dans les bacs à graviers. La 138 aussi avec 2 bacs à graviers termine à une honorable 28ème place. La 163 termine 39ème après un problème de frein. La 313 et la 62 se sont battus aux avants postes pendant toute la durée de la course. Au franchissement de la ligne d'arrivée la 62 termine 3ème et la 313 5ème.

Les 8 heures de Ledenon se sont déroulées en deux courses de 4 heures. Nouvelle victoire et meilleur tour en course de la 62 qui accroit son avance en tête du championnat, la 163 et la 219 réalise un joli tir groupé à la 12 et 13ème place. La 313 descend à la 22 ème place après un long stop and go de 3 minutes, la 138 termine à la 26ème place après une course régulière.

Finale de toute beauté pour cette dernière course de la saison FunCup Française 2008. Les équipages ont évolués : sur la 62, on retrouve Philippe Flamard et Philippe Roulet associés à Julien Ménard, il termine cette non-stop à la 5ème place et emporte le titre 2008. La 163 piloté par la famille Susanna & Co termine à la 39ème place après un cardan cassé et un tour de caisse. La 138 après un départ en pôle et un super début de course de Nina termine 18ème place. La 219 sauve les meubles après un début de course mouvementé, elle accorche une belle 10ème place. L'équipage Vildieu termine 37ème après une course sage et une belle remontée.

Les 25 heures de Spa sont LA course de l’année en FunCup, avec un niveau de compétition incroyable, sur le plus beau circuit du monde. Fantastique ! Mais cette course réserve toujours beaucoup de surprises. Et l’écurie EvoRace en a fait les frais comme bien d’autres. Elle reviendra en 2009 pour viser la victoire.

Fabien Barthez, après sa fabuleuse carrière de footbaleur, réalise son rêve de gosse : être pilote automobile. Le voici en caméra embarquée sur le circuit du Val de Vienne en juin 2008 dans l’une des Porsche Cup de l’écurie ASP-Sofrev de Jérôme Policand. Démonstration qu’un sportif de haut niveau peut vite s’adapter à un nouveau sport en l’abordant de façon professionnelle. Images réalisées avec une caméra embarquée de Bebop Production.

La 62 remporte sa deuxième victoire de la saison et la 163 termine à une bonne 12ème place de cette course particulièrement éprouvante pour les mécaniques.

La 62 remporte sa deuxième victoire de la saison et la 163 termine à une bonne 12ème place de cette course particulièrement éprouvante pour les mécaniques.

Le 2e meeting du Club Porsche de France avait lieu à Albi fin mai 2008. Philippe Chassang a réalisé le meilleur chrono du groupe 4 au volant de la Porsche 996 de Franck Bulté. Voici son départ en caméras embarquées. En abscisse et ordonnée, on peut lire les mesures d’accélération, de freinage et d’accélérations latérales enregistrées par le module G-Force intégré au système ChaseCam.